Um certificado de material é um documento de controlo que acompanha um produto metálico e atesta as suas características: tipo de aço ou de liga, composição química, propriedades mecânicas, estado de fornecimento. A EN 10204, intitulada «tipos de documentos de inspeção», define os níveis, que distinguem a simples declaração do fabricante dos documentos baseados em ensaios realmente efetuados.
- 2.1: declaração de conformidade com a encomenda, sem resultados de ensaios.
- 2.2: relatório de ensaio, com resultados de ensaios não específicos, provenientes da produção corrente e não do lote fornecido.
- 3.1: certificado de inspeção com os resultados dos ensaios específicos do lote fornecido, validado por um representante do fabricante independente do serviço de fabrico.
- 3.2: como o 3.1, mas validado além disso por um representante do comprador ou por um inspetor ou um organismo designado.
O 3.1 é o nível mais pedido para peças maquinadas. Cita o número de corrida ou de lote, que permite a rastreabilidade até à barra ou à chapa de origem. Atenção: certifica o material em bruto, não a peça acabada, cuja conformidade dimensional depende de um certificado de conformidade ou de um primeiro artigo. A oficina deve manter a ligação entre cada lote de peças e o respetivo certificado, por marcação ou por dossiê de lote.
A aeronáutica, o setor médico, o ferroviário e a energia exigem-no habitualmente, no âmbito dos seus referenciais, como a EN 9100. Pode ser faturado, e o tipo 3.2 envolve um terceiro, ou seja, prazo. Aplica-se tanto ao aço inoxidável como às ligas de alumínio.
Num pedido de orçamento
Indique o tipo exato pretendido (2.2, 3.1 ou 3.2) em vez de «certificado de material», a norma do tipo de aço (por exemplo, a EN 10088 para um inox) e se o certificado deve acompanhar a entrega ou ser enviado à parte. Para um 3.2, designe o organismo ou o inspetor. Esclareça também se a corrida deve ser marcada em cada peça e durante quanto tempo os documentos devem ser conservados. Veja o guia materiais para peças maquinadas.