Branche
Blechbearbeitung, Zerspanung, Drehteile, Kunststoffspritzguss, Prototypen: wie die Anforderungen in Automobil und Mobilität funktionieren und wie Sie eine zu Ihren Stückzahlen passende Angebotsanfrage vorbereiten.
Die Automobilindustrie ist die Serienbranche schlechthin: hohe Stückzahlen, enge Kosten, ein Anspruch an Gleichmäßigkeit, der kaum Abweichungen duldet. Hersteller und Systemlieferanten der Stufe 1 steuern die Qualität der gesamten Kette; die Betriebe der Stufen 2 und 3 liefern Blech-, Zerspanungs-, Drehteile und Spritzgussteile, Werkzeuge und Prüflehren.
Die Branche hat ihre Methodik kodifiziert. Die IATF 16949 strukturiert die Managementsysteme, die APQP organisiert die Entwicklung eines Teils und seines Prozesses, und der PPAP weist die Konformität vor dem Serienanlauf nach. Hinzu kommen die Anforderungen des jeweiligen Herstellers.
„Mobilität“ erweitert das Feld: Elektrofahrzeuge und Batterien, Nutzfahrzeuge, Zweiräder, Fahrräder, Lkw, Motorsport. Junge Hersteller benötigen zunächst Prototypen, Vorserien und Werkzeuge. Die Dokumentationsanforderungen hängen vom Reifegrad des Projekts ab: Besser, Sie nennen sie gleich, als sie erst beim ersten Los zu entdecken.
Normen, Vorschriften und Praktiken, die Auftraggeber von ihren Lohnfertigern erwarten.
Dieses Branchenregelwerk baut auf der ISO 9001 auf und ergänzt Prozessbeherrschung, Fehlervermeidung und Lieferantenmanagement. Systemlieferanten der Stufe 1 sind in der Regel zertifiziert und verlangen von ihren Lieferanten mindestens die ISO 9001, mitunter die IATF 16949.
Die APQP plant die Produkt- und Prozessentwicklung in Phasen mit Meilensteinen. Der PPAP, der dem Kunden vor der Serie vorgelegt wird, umfasst bis zu achtzehn Elemente: Zeichnungen, FMEA, Produktionslenkungsplan, Maßprüfberichte, Fähigkeitsuntersuchungen, Werkstoffzeugnisse.
Bei den Schlüsselmerkmalen will der Kunde den Nachweis, dass der Prozess stabil und zentriert ist: Cp- und Cpk-Werte, Regelkarten. Der geforderte Schwellenwert, oft in der Größenordnung von 1,33, wird vom jeweiligen Kunden festgelegt.
Der Stückpreis wird auf lange Serien hin vereinbart und wiegt ebenso schwer wie die Qualität. Die Lieferungen erfolgen getaktet im Just-in-time-Verfahren, mit kundenspezifischen Verpackungen, Etikettierungen (zum Beispiel Odette) und Datenaustausch.
Die Hersteller erfassen die Zusammensetzung der Teile in der IMDS-Datenbank und verlangen die Einhaltung von REACH sowie der Richtlinie 2000/53/EG über Altfahrzeuge, die insbesondere Blei, Quecksilber, Cadmium und sechswertiges Chrom beschränkt.
Jede Kompetenz hat ihre eigene Detailseite: Leistungen, Werkstoffe, Preisfaktoren.
Laserschneiden, Stanzen und Abkanten für Prototypen und Kleinserien; Folgeverbundwerkzeuge für das Tiefziehen, sobald die Stückzahl ein Werkzeug rechtfertigt.
Zerspanung und Drehen von Präzisionsteilen in gleichmäßigen Serien mit statistischer Prozesslenkung. Die Zykluszeit zählt ebenso viel wie die Toleranz.
Spritzguss technischer Teile, Versuchswerkzeuge und Kleinserien auf Prototypenwerkzeug: Die Formkosten verteilen sich auf die produzierte Stückzahl.
Verzinken, Zink-Nickel, kathodische Tauchlackierung, Pulverbeschichtung: ein Korrosionsschutz, der im Salzsprühnebeltest (ISO 9227) geprüft wird und frei von sechswertigem Chrom ist.
Validierungsteile, Funktionsmuster und Vorserien, die ohne Warten auf das endgültige Werkzeug gefertigt werden, durch Zerspanung, 3D-Druck oder Laserschneiden.
Maßprüfberichte, Koordinatenmessung, Fähigkeitsuntersuchungen und Prüflehren: Der Konformitätsnachweis gehört zum Lieferumfang.
Ein Automobilteil durchläuft klar definierte Meilensteine. Prototypen validieren Form und Funktion: Hier zählen Schnelligkeit und Flexibilität, mit Zerspanung, Laserschneiden oder 3D-Druck. Die Vorserien nähern sich den Produktionsbedingungen an, mit Versuchswerkzeugen. Die Serie startet danach, sobald der Prozess validiert und die Qualifizierungsakte angenommen ist.
Die Wahl des Verfahrens hängt von der Stückzahl ab. Ein Blechteil in kleiner Menge wird lasergeschnitten und abgekantet; wächst die Serie, wird ein Folgeverbundwerkzeug für das Tiefziehen irgendwann wirtschaftlich, je nach Geometrie, Werkstoff und Werkzeugpreis. Ein Spritzgussteil setzt immer eine Form voraus, deren Kosten sich über die Stückzahl amortisieren: Unser Leitfaden zum Preis eines Spritzgusswerkzeugs erläutert diese Rechnung, und der Leitfaden Drehautomat oder Drehen hilft bei der Wahl für rotationssymmetrische Teile.
Nennen Sie schon bei der ersten Anfrage die vorgesehenen Stückzahlen, auch wenn sie nur ungefähr bekannt sind. Der Leitfaden Vom Prototyp zur Serie beschreibt die Etappen und Stolperfallen dieses Übergangs.
Diese vier Abkürzungen tauchen in fast jeder Automobilanfrage auf. Hier steht, was dahintersteckt und was sie für Ihre Anfrage bedeuten.
Diese Regelwerke zielen vor allem auf Serienteile. Für einen Prototyp oder ein Werkzeug braucht eine Werkstatt keine vollständige PPAP-Akte: Geben Sie einfach das gewünschte Nachweisniveau an (Maßprüfbericht, Werkstoffzeugnis), damit alle Angebote dieselbe Leistung kalkulieren.
Ausführliche Definitionen finden Sie im Lexikon. Für die Allgemeintoleranzen unkritischer Maße liefert das ISO-2768-Werkzeug die Werte der Norm.
Eine Frage, die hier nicht auftaucht? Besuchen Sie das Hilfezentrum oder schreiben Sie uns.
Nicht zwingend. Lieferanten der Stufe 1 sind in der Regel nach IATF 16949 zertifiziert; von ihren eigenen Lieferanten verlangen sie je nach Kritikalität der Teile und Vertrag mindestens die ISO 9001, mitunter die IATF 16949. Für Prototypen, Werkzeuge oder Vorserien sind die Anforderungen oft geringer. Nennen Sie sie klar.
Der PPAP (Production Part Approval Process) ist die Akte, mit der der Lieferant dem Kunden vor der Serienproduktion nachweist, dass er Teil und Prozess beherrscht. Er wird bei einem neuen Teil, nach einer Änderung von Zeichnung oder Verfahren und bei einem Standortwechsel verlangt. Sein Detailgrad variiert je nach Kunde.
Eine allgemeingültige Schwelle gibt es nicht. Laserschneiden und Abkanten erfordern keine Werkzeuge und eignen sich für Prototypen und Kleinserien; Tiefziehen verlangt ein teures Werkzeug, senkt aber den Stückpreis. Der Kipppunkt wird im Einzelfall berechnet: Fordern Sie von den Werkstätten beide Kalkulationen an.
Ja. In der Konstruktions- und Erprobungsphase zählen vor allem Schnelligkeit, Teilegenauigkeit und Vertraulichkeit. Kennzeichnen Sie den „Prototyp“-Charakter in Ihrer Anfrage. Entwickelt sich das Projekt zur Serie, planen Sie den Transfer zu Werkstätten ein, die die Qualitäts-, Dokumentations- und Taktanforderungen Ihres Kunden erfüllen können.
Muster, Funktionsprototyp, Vorserie, Werkzeugbau, Qualifizierung: wie Sie den Übergang vom Einzelstück zu einer wiederholbaren Produktion strukturieren und je nach Stückzahl die passenden Verfahren wählen.
Das passende Schneidverfahren wählen, gängige Blechdicken kennen, verstehen, was den Preis eines Blechteils bestimmt, und Teile so konstruieren, dass sie ohne Mehrkosten abkantbar sind.
Kavitätenzahl, Stahl oder Aluminium, Schieber, Heißkanal, Standzeit: Was den Preis eines Werkzeugs bestimmt, wie Sie es amortisieren und welche Alternativen es für Kleinserien gibt.
Beschreiben Sie Ihren Bedarf und Ihre Anforderungen (Normen, Zertifikate, erwartete Dokumente) und vergleichen Sie die Angebote der Werkstätten. Das ist kostenlos.
Erstellen Sie Ihr Profil kostenlos und antworten Sie auf Anfragen, die zu Ihrem Fachgebiet passen.