O forjamento é um processo de conformação do metal por deformação plástica, sob o efeito de choques ou de pressão, sem fusão. Aquece-se geralmente o metal (cerca de 1 100 a 1 250 °C para o aço, 400 a 500 °C para o alumínio) para o tornar maleável e depois comprime-se entre ferramentas. O metal mantém uma fibragem contínua que segue a forma da peça, o que melhora a sua resistência mecânica, a tenacidade e a resistência à fadiga.
A forja livre trabalha entre ferramentas planas ou simples, com martelo-pilão ou prensa: convém a peças grandes e a peças à unidade, como veios, anéis e discos. A estampagem em matriz comprime o metal entre duas matrizes gravadas em cavidade: a peça fica próxima da sua forma final e a série é média a grande. O forjamento a frio, que conforma sem aquecer, fabrica em muito grande série cabeças de parafusos, pernos e rebites. Após o forjamento vêm a remoção da rebarba de forja, o tratamento térmico e depois a maquinagem das superfícies de apoio e um controlo de sanidade (líquidos penetrantes, partículas magnéticas).
Forjam-se as peças muito solicitadas ou de segurança: bielas, cambotas, veios, alavancas, flanges, eixos, carretos, ferramentas manuais. Os setores em causa são o automóvel, a aeronáutica, a energia, o ferroviário e o agrícola. Comparado com a fundição, oferece melhores propriedades mecânicas mas limita as formas, nomeadamente as cavidades internas fechadas. O forjado faz muitas vezes de bruto de maquinagem para a maquinagem CNC. Veja o guia materiais das peças maquinadas.
Num pedido de orçamento. Especifique a classe (por exemplo, 42CrMo4 ou C45), a massa, a quantidade, as propriedades mecânicas e a dureza pretendidas após têmpera e revenido, as tolerâncias de forja e a sobreespessura de maquinagem, bem como os controlos e o certificado do material (EN 10204 tipo 3.1). Para a estampagem em matriz, acorde a propriedade e a vida útil das matrizes.