Sektor
Części obrabiane, cienka blacha, procesy specjalne, kontrola: czego zleceniodawcy z branży lotniczej i kosmicznej oczekują od podwykonawców i jak przygotować zapytanie ofertowe.
Lotnictwo i kosmonautyka produkują części w małych seriach, ale każda z nich musi udowodnić, czym jest: swój materiał, proces, historię i wymiary. Branża jest zorganizowana w poziomy dostawców (tiers). Producenci samolotów, silników i rakiet nośnych montują wyroby końcowe; dostawcy pierwszego poziomu (tier 1) dostarczają podzespoły; małe i średnie firmy z poziomu 2 i 3 obrabiają, kształtują, spawają, poddają obróbce i kontrolują części elementarne.
Praca w tym sektorze wymaga więc uznanego systemu jakości, najczęściej EN 9100, opanowanych procesów i bezbłędnej dokumentacji. Dla kupującego oznacza to trudne materiały (tytan, aluminium wysokiej wytrzymałości, nikiel), niewielkie ilości i czas potrzebny na kwalifikację.
Drony, stanowiska badawcze, start-upy i sektor „new space” bywają bardziej elastyczne, ale logika pozostaje ta sama: określić wymagania, a następnie udowodnić ich spełnienie dla każdej sztuki, w szczególności dzięki kontroli pierwszej sztuki (FAI), która zatwierdza proces przed rozpoczęciem serii.
Normy, przepisy i praktyki, których zleceniodawcy oczekują od swoich podwykonawców.
EN 9100, wywodząca się z ISO 9001, dodaje zarządzanie ryzykiem, konfiguracją i bezpieczeństwem wyrobu oraz zapobieganie podróbkom części. Certyfikaty znajdują się w bazie OASIS organizacji IAQG. Istnieją warianty dla obsługi technicznej (EN 9110) i dystrybucji (EN 9120).
Obróbka cieplna, anodowanie, badania nieniszczące, spawanie: wyniku procesu specjalnego nie da się w pełni sprawdzić na gotowej części. Wielu zleceniodawców wymaga akredytacji NADCAP, prowadzonej przez Performance Review Institute, lub własnej aprobaty.
Każda część jest powiązana z partią materiału, świadectwem 3.1 według EN 10204, kartą technologiczną i zapisami z kontroli, przechowywanymi przez okres określony w umowie, często bardzo długi.
Przed pierwszą dostawą, a także po każdej zmianie rysunku, procesu lub miejsca produkcji, zakład wykonuje pełną, udokumentowaną kontrolę: rysunek z numerowanymi wymiarami, trzy formularze (część, materiały i procesy, wyniki pomiarów) oraz pomiar każdej charakterystyki.
Część wytwarza się według obowiązującego indeksu rysunku. Każda zmiana procesu, materiału lub miejsca produkcji musi zostać zatwierdzona przez klienta, a część niezgodna nie podlega samodzielnej poprawie: wymaga odstępstwa lub decyzji klienta.
Każda specjalizacja ma własną stronę ze szczegółami: usługi, materiały, czynniki cenowe.
Obróbka 5-osiowa części monolitycznych z aluminium, tytanu lub niklu, cienkich ścianek i dużych struktur. Parametry skrawania i mocowania są zamrażane na etapie kwalifikacji.
Cięcie laserem lub strumieniem wody, formowanie i gięcie cienkich blach z aluminium, tytanu lub stali nierdzewnej na pokrywy, wsporniki i przegrody.
Spawanie rurociągów, zbiorników i konstrukcji przez wykwalifikowanych spawaczy według zatwierdzonych technologii, z badaniami nieniszczącymi spoin.
Anodowanie, pasywacja, konwersja chemiczna, malowanie: procesy specjalne wykonywane według specyfikacji klienta, często przez zakłady z akredytacją NADCAP.
Pomiary współrzędnościowe, kontrola pierwszej sztuki, twardość, badania penetracyjne i magnetyczno-proszkowe: wzorcowane przyrządy i wykwalifikowany personel albo uznane laboratorium.
Wytwarzanie przyrostowe z metalu lub polimerów na prototypy, oprzyrządowanie i stanowiska badawcze; część lotna wymaga procesu i materiału zakwalifikowanych przez zleceniodawcę.
Samolot lub rakietę projektuje główny wykonawca, który odpowiada za wyrób końcowy. Powierza on produkcję dostawcom pierwszego poziomu, a ci korzystają z małych i średnich firm przy częściach elementarnych i procesach. Wymagania schodzą w dół łańcucha w postaci klauzul umownych: system jakości, specyfikacje procesów, dokumenty do dostarczenia, prawo audytu. Zakład z poziomu 2 lub 3 nigdy więc nie realizuje samego rysunku: przyjmuje cały zestaw reguł.
Przed pierwszym zamówieniem dostawca jest kwalifikowany: audyt systemu jakości, weryfikacja środków produkcji i kontroli, części pilotażowe; procesy specjalne zatwierdza się osobno. Zajmuje to czas: nowy zakład często zdobywa pierwsze zlecenia na proste części, oprzyrządowanie lub prototypy.
Dla Państwa jako kupującego wniosek jest praktyczny: od początku proszę pytać o zakres certyfikatów, procesy zlecane dalej i ewentualną kwalifikację klienta. Jeśli rozwijają Państwo drona lub urządzenie naziemne, proszę dostosować poziom wymagań do rzeczywistego ryzyka i opisać go w specyfikacji. Nasz poradnik o kryteriach wyboru podwykonawcy zawiera tabelę porównawczą.
Do dostarczonej części dołączona jest dokumentacja potwierdzająca, że wykonano ją zgodnie z założeniami. Jej zawartość określa zamówienie, ale zwykle znajdują się w niej:
Identyfikowalność pozwala w razie problemu odnaleźć część, partię materiału i wykonane operacje. Ma swój koszt, który zakład wlicza w wycenę, ale chroni też kupującego: lepiej wpisać ją w zapytaniu, niż odkryć przy dostawie. Zob. także nasz poradnik o kontroli wymiarowej i pierwszej sztuce oraz stronę kontrola i metrologia.
Nie ma tu Państwa pytania? Prosimy zajrzeć do centrum pomocy lub napisać do nas.
EN 9100 jest raczej wymogiem umownym niż obowiązkiem prawnym zakładu. Większość producentów i dostawców wymaga jej od dostawców części seryjnych, a następnie przenosi wymóg w dół łańcucha. Dla prototypów, oprzyrządowania lub części niekrytycznych niektórzy akceptują ISO 9001 lub audyt. Proszę zapytać swojego zleceniodawcę.
To program akredytacji procesów specjalnych w lotnictwie, kosmonautyce i obronności, prowadzony przez Performance Review Institute. Obejmuje m.in. obróbkę cieplną, obróbki chemiczne, badania nieniszczące i spawanie. Audyty opierają się na listach kontrolnych opracowanych przez samych zleceniodawców.
To pełna, udokumentowana kontrola pierwszej części seryjnej, określona w EN 9102: sprawdzany jest każdy wymiar i każde wymaganie rysunku, a materiały i procesy są uzasadnione. Powtarza się ją po zmianie rysunku, procesu lub miejsca produkcji albo po długiej przerwie w produkcji.
Tak, jeśli zaakceptuje to Państwa zleceniodawca lub analiza ryzyka: drony, stanowiska badawcze i projekty start-upów często dostosowują poziom wymagań. Proszę określić, czego Państwo oczekują (certyfikowany materiał, raport wymiarowy, poufność) i poprosić zakład o opis środków kontroli.
ISO 9001, EN 9100, ISO 13485, IATF 16949: co certyfikują (system zarządzania, a nie produkt), jak sprawdzić certyfikat i w jakich przypadkach wymagać go od podwykonawcy.
Jakie środki pomiarowe, jaki raport, które wymiary i jak często kontrolować? Raport z pomiarów, pierwszy wyrób i plan kontroli: zamawianie właściwego poziomu bez przepłacania.
Obróbka 3+2 lub 5 osi jednoczesnych: co daje każda z nich, jakie części uzasadniają 5 osi, wpływ na cenę i alternatywy, gdy można się bez nich obejść.
Prosimy opisać potrzebę oraz wymagania (normy, certyfikaty, oczekiwane dokumenty) i porównać oferty warsztatów. To bezpłatne.
Prosimy bezpłatnie utworzyć profil firmy i odpowiadać na zapytania pasujące do Państwa kompetencji.