El mandrinado es la operación de acabado de un agujero ya existente (taladrado, bruto de fundición o desbastado) que le da un diámetro preciso, buena circularidad, una posición exacta y un buen estado superficial. La palabra designa también el agujero obtenido: el mandrinado de un cojinete, de un cuerpo de cilindro o de una carcasa.
Se mandrina en un torno o en un centro de mecanizado. La herramienta de mandrinar, de uno o dos filos, se monta en una barra o en un cabezal regulable con precisión de micra: retira una viruta muy fina y corrige a la vez el diámetro y la posición del agujero. El escariador, herramienta de varios dientes, es adecuado para diámetros pequeños y ajustes habituales. Para exigencias aún más finas se pasa al rectificado interior o al lapeado. Con un buen utillaje se alcanza habitualmente una calidad IT7, o incluso IT6, es decir, un campo de tolerancia del orden de diez a unas pocas decenas de micras según el diámetro.
El mandrinado es imprescindible para los alojamientos de rodamientos, los cojinetes, las guías de correderas, los cuerpos de cilindro o de bomba y los agujeros que deben quedar perfectamente alineados en una gran longitud. Varios mandrinados coaxiales se mecanizan entonces en la misma sujeción para garantizar su alineación. Los mandrinados de precisión se solicitan dentro del servicio de mecanizado CNC.
En una solicitud de presupuesto. Indique el diámetro con su tolerancia ISO (por ejemplo Ø 25 H7), la rugosidad, las exigencias de cilindricidad o de coaxialidad y la profundidad. Si el mandrinado se ajusta con un eje, indique las dos tolerancias: lo que cuenta es el ajuste resultante. Recuerde la temperatura de medición si la tolerancia es muy estrecha, ya que la dilatación pasa a ser un factor más. La guía sobre las tolerancias de mecanizado detalla los ajustes ISO.