Das MIG-/MAG-Schweißen (Metallschutzgasschweißen; GMAW in der amerikanischen Terminologie, Verfahren 131, 135 und 136 der Norm ISO 4063) ist ein Lichtbogenschweißverfahren unter Schutzgas mit einer kontinuierlich aus dem Gerät zugeführten, abschmelzenden Drahtelektrode. Der Draht dient zugleich als Elektrode und als Zusatzwerkstoff. Beim MIG (Metal Inert Gas) ist das Gas inert, Argon: Man verwendet es vor allem für Aluminium. Beim MAG (Metal Active Gas) ist das Gas aktiv, ein Gemisch aus Argon und CO2 oder Sauerstoff: So wird Stahl geschweißt.
Der Schweißer hält den Brenner, der Draht läuft selbstständig, und der Brennertaster löst Lichtbogen und Gas aus, daher der Begriff teilmechanisches Verfahren. Je nach Einstellung erfolgt der Werkstoffübergang im Kurzlichtbogen (geringe Dicken, Schweißen außerhalb der Wannenlage), im Sprühlichtbogen (hohe Stromstärken, große Dicken) oder im Impulslichtbogen, der Spritzer begrenzt und für Edelstahl und Aluminium geeignet ist. Der Draht kann Massivdraht oder mit Flussmittel gefüllt sein. Der Brenner kann von Hand geführt oder auf einem Roboter oder Cobot für wiederkehrende Serien montiert werden. Wind verweht das Schutzgas: Man schweißt geschützt.
Das MIG-/MAG-Schweißen ist produktiv, mit hoher Abschmelzleistung, und eignet sich für mittlere bis große Dicken. Es wird für Strukturen, Rahmen, Anhänger, Maschinengestelle, Behälter und den üblichen Kesselbau in Baustahl eingesetzt. Die Naht ist weniger fein als beim WIG-Schweißen, mit Spritzern, die abgeschliffen werden müssen. Teile, die mit Plasma oder Laser geschnitten wurden, werden anschließend so gefügt. Zum Vergleich der Verfahren lesen Sie den Ratgeber WIG-, MIG-, MAG-Schweißen, und für die Betriebe die Seite Schweißen und Kesselbau.
In einer Angebotsanfrage. Nennen Sie die Stahlgüte (zum Beispiel S235JR oder S355J2), die Dicken, die Stoßarten und die Nahtlänge und geben Sie an, ob die Nähte durchgehend oder unterbrochen sein sollen. Führen Sie die erwarteten Prüfungen auf (Sicht-, Magnetpulver-, Durchstrahlungsprüfung), das Verschleifen sichtbarer Nähte und die Endbehandlung: Das Feuerverzinken beispielsweise erfordert Entlüftungsöffnungen in Hohlprofilen.