Ladingvervoer, volle of deellading
Een voertuig wordt aan uw zending toegewezen, van laden tot lossen, zonder overlading onderweg. Dat is de logische keuze voor grote volumes, zware of lange lasten, of goederen die gevoelig zijn voor handling.
Transport & logistiek
Goederenvervoer: vergelijk de aanbiedingen van transporteurs
Deellading, stukgoed, express of spoedrit, lichte of zware voertuigen: beschrijf uw zending één keer en vergelijk de offertes van transporteurs.
- Gratis, account wordt pas bij het plaatsen aangemaakt
- Geverifieerde bedrijven (bedrijfsnummer gecontroleerd)
- Tekeningen alleen zichtbaar voor leden
Wie goederen tussen bedrijven verstuurt, moet een vervoerswijze kiezen die bij de zending past: een enkele pallet, een volle lading van meerdere tonnen, pakketten voor levering de volgende dag of een onderdeel dat met spoed moet worden bezorgd. Afhankelijk van het geval is de juiste partij een ladingvervoerder, een stukgoedvervoerder die meerdere zendingen bundelt, een koerier of een expediteur (commissionnaire de transport), die het vervoer in eigen naam organiseert.
Deze activiteit is gereguleerd. Beroepsgoederenvervoer over de weg voor rekening van derden vereist in Frankrijk een inschrijving in het register van vervoerders (registre des transporteurs), ook met lichte voertuigen. Het contract wordt vastgelegd in een vrachtbrief. De aansprakelijkheid van de vervoerder is beperkt: zonder voorzorgsmaatregelen kan de vergoeding ver onder de waarde van uw goederen blijven, vandaar het nut van een waardeverklaring of een aparte verzekering.
Deze pagina helpt u een duidelijke aanvraag op te stellen: aard en afmetingen van de goederen, adressen en tijdvensters, levertijden, bijzondere eisen, te verzekeren waarde. Ook geeft ze een overzicht van de punten die u moet controleren voordat u een zending uit handen geeft, ook internationaal, waar de Incoterms de rollen tussen verkoper en koper verdelen.
Gangbare diensten
Stukgoed en pallets
Uw zending wordt gebundeld met andere in een netwerk van distributiecentra, voor pallets of pakketten die binnen enkele dagen worden geleverd. De prijs hangt af van het gewicht, het aantal eenheden en het leveringsgebied.
Express en spoedrit
De expressdienst levert via een netwerk binnen een korte, vastgelegde termijn. Bij een spoedrit vertrekt direct een eigen voertuig dat rechtstreeks levert: kritiek onderdeel, monster, document.
Lichte voertuigen
Bestelwagens en bussen tot maximaal 3,5 ton toegestane maximummassa, voor kleine volumes, stadsleveringen en vaste pendelritten. Ook de exploitatie ervan voor rekening van derden vereist in Frankrijk een inschrijving in het register.
Zware voertuigen en opleggers
Bakwagens, trekker-opleggercombinaties, open laadbakken, huifopbouwen, gesloten opbouwen of koelwagens, met laadklep of laadkraan als de levering dat vereist, voor zware of volumineuze lasten.
Uitzonderlijk transport
Wanneer gewicht of afmetingen de wettelijke grenzen overschrijden, is vooraf een administratieve vergunning nodig, met een voorgeschreven route en soms begeleiding. De doorlooptijden zijn langer: houd daar tijdig rekening mee.
Internationaal transport
Over de weg in Europa, maar ook gecombineerd, per zee of door de lucht via een expediteur. Documenten, verzekeringen en douaneformaliteiten buiten de Europese Unie veranderen de zaak.
Organisatie en charter
Een expediteur of bevrachter kiest de transporteurs en volgt de zending op: handig als u zelden verstuurt of naar uiteenlopende bestemmingen.
Voertuigen en materieel
Motoren en bakfietsen voor spoedritten in de stadBestelwagens en bussen met verschillend laadvolumeBakwagens en opleggers (open laadbak, gesloten, huif)Voertuigen met laadklepVrachtwagens met laadkraanKoelwagens of voertuigen met geconditioneerde temperatuurVoertuigen en chauffeurs opgeleid voor gevaarlijke stoffen (ADR)Pallets, spanbanden, stuwmateriaal en pallet- en rekfolieTrackingmiddelen: barcodescanners, elektronische handtekening, geolokalisatie
Behoeften en soorten zendingen
- Levering van pallets met onderdelen of componenten tussen fabrieken en werkplaatsen
- Bevoorrading van bouwplaatsen en verkooppunten
- Regelmatige distributie van producten aan zakelijke klanten
- Verzending van een kritiek onderdeel om een productielijn weer draaiende te krijgen
- Vervoer van machines, gereedschappen en volumineus materieel
- Overbrengen van voorraden tussen locaties of naar een uitbesteed magazijn
- Export of import van goederen in Europa en daarbuiten
- Verzending van monsters, prototypes en gevoelige documenten
Wat de prijs beïnvloedt
-
1
Gewicht, volume en aard van de goederen
Het tarief volgt het belastbare gewicht (werkelijk gewicht, volume of ingenomen laadmeters), het aantal eenheden en de aard van de producten: kwetsbare, gevaarlijke, buitenmaatse of temperatuurgevoelige goederen zijn duurder.
-
2
Afstand en leveringsgebied
De afstand, het bedienen van moeilijk bereikbare gebieden, het aantal leveradressen en lege retourritten beïnvloeden de prijs rechtstreeks.
-
3
Levertijd en urgentie
Hoe korter de termijn, hoe meer een voertuig en een chauffeur speciaal moeten worden ingezet: een spoedrit heeft een ander tarief dan een gewone stukgoedzending.
-
4
Leveringsdiensten
Laadklep, afspraak, lossen op een verdieping, plaatsing, terugname van verpakkingen of pallets: elke dienst moet in de aanvraag worden vermeld om te kunnen worden geprijsd.
-
5
Brandstof, tol en heffingen
Terugkerende contracten bevatten vaak een brandstofindexatieclausule, en tol of overtochten komen er afhankelijk van de route bij. Vraag hoe die worden verwerkt.
-
6
Verzekering en opgegeven waarde
Bovenop de beperkte vergoeding waarin het contract voorziet, brengt een waardeverklaring of een zogeheten “ad valorem”-verzekering extra kosten mee, in verhouding tot de waarde van het vervoerde.
Tips voor een succesvolle aanvraag
Aanvraag plaatsen- Beschrijf elke eenheid: aard, aantal pallets of colli, afmetingen, gewicht, stapelbaarheid, en vermeld gevaarlijke of gevoelige goederen.
- Geef de laad- en losadressen op, de openingstijden van de laad- en losplaatsen, de toegangsbeperkingen (hoogte, laadklep nodig) en een eventuele verplichting om een afspraak te maken.
- Stel de verwachte levertijd vast en geef aan of die vast is: ophalen dezelfde dag, levering vóór een bepaald uur, of slechts een uiterste datum.
- Vermeld de waarde van de goederen en of u een waardeverklaring of aanvullende verzekering wenst.
- Geef de frequentie aan: eenmalige zending, wekelijkse rit of jaarcontract. Een terugkerende stroom opent de deur naar betere voorwaarden.
- Noem bij internationaal vervoer de landen, de Incoterm die met uw klant of leverancier is afgesproken en de formaliteiten die u zelf op u neemt.
Vrachtbrief, aansprakelijkheid en waardeverklaring
De vrachtbrief is het document waarin het vervoerscontract is vastgelegd. Daarin staan de afzender, de geadresseerde en de vervoerder, de plaatsen en data van ophalen en afleveren, de aard, het aantal en het gewicht van de goederen, en bijzondere instructies. Hij dient als bewijsstuk: bewaar hem. In het internationale wegvervoer voorziet het CMR-verdrag in een eigen vrachtbrief.
Behoudens bijzondere gevallen is de vervoerder aansprakelijk voor verlies, beschadiging en vertraging, maar zijn aansprakelijkheid is beperkt. Zonder schriftelijke overeenkomst zijn in Frankrijk modelcontracten van toepassing die bij decreet zijn vastgesteld; zij voorzien in vergoedingsplafonds die vaak onder de werkelijke waarde van de goederen liggen. Er zijn twee oplossingen: de waardeverklaring, die het plafond tegen een toeslag optrekt tot de opgegeven waarde, of een “ad valorem”-verzekering, af te sluiten bij de vervoerder of bij uw eigen verzekeraar.
Controleer bij de levering het aantal en de staat van de colli en noteer op de afleverbon nauwkeurige en gemotiveerde voorbehouden, met foto’s. Bij binnenlands vervoer in Frankrijk moet het protest binnen een zeer korte termijn schriftelijk worden bevestigd (drie dagen, zon- en feestdagen niet meegerekend, volgens de Franse Code de commerce), en verjaart een rechtsvordering doorgaans na één jaar. Een vage vermelding zoals “onder voorbehoud van uitpakken” volstaat mogelijk niet.
Een transporteur kiezen: inschrijving, verzekeringen, levertijden en tracking
Controleer vóór de bevestiging de inschrijving in het register van vervoerders (in Frankrijk het registre des transporteurs) door naar het nummer en het bijbehorende bewijs te vragen. Zorg er bij zware voertuigen voor dat de chauffeurs de vereiste beroepskwalificaties hebben; rij- en rusttijden worden daarbij gecontroleerd. Vraag om de verzekeringsbewijzen: beroepsaansprakelijkheid en dekking van de vervoerde goederen. Meaflow controleert het SIRET-nummer (Frans bedrijfsregistratienummer) van bedrijven, niet hun verzekeringen of vergunningen.
- Levertijden: is de opgegeven levertijd gegarandeerd of indicatief? Is een leveringsvenster mogelijk?
- Tracking: trackingnummer, melding van ophalen en afleveren, getekend afleverbewijs.
- Onderaanneming: besteedt de vervoerder het hele traject of een deel ervan uit aan een derde?
- Veiligheid: een veiligheidsprotocol regelt het laden en lossen met het ontvangende bedrijf.
Voor bepaalde goederen gelden aanvullende eisen. Gevaarlijke stoffen vallen onder een eigen regelgeving (ADR): meld ze altijd en vraag of de chauffeurs zijn opgeleid. Producten met geconditioneerde temperatuur vereisen een geschikt voertuig en zo nodig een temperatuuruitlezing. Spreek bij waardevolle goederen vooraf de voorwaarden voor parkeren en overdracht af.
Voor pallets die in een magazijn moeten worden verplaatst, zie de pagina intern transport en opslag; voor een verhuizing van kantoren of machines die over bedrijfsverhuizing. Een duidelijk programma van eisen maakt vergelijken eenvoudiger.
Internationaal transport: Incoterms en documenten
De Incoterms, uitgegeven door de Internationale Kamer van Koophandel, verdelen de kosten, risico’s en bepaalde formaliteiten van een internationale verkoop tussen verkoper en koper. Ze zijn alleen van toepassing als het contract ze vermeldt, met de versie (bijvoorbeeld “Incoterms 2020”) en een nauwkeurige plaats. Ze zijn niet het vervoerscontract en regelen noch de betaling noch de eigendomsoverdracht.
Ter illustratie: bij EXW stelt de verkoper de goederen op zijn terrein ter beschikking en regelt de koper vrijwel alles. Bij FCA draagt de verkoper de goederen over aan de door de koper aangewezen vervoerder. Bij DAP levert de verkoper op de overeengekomen plaats, zonder inklaring bij invoer. Bij DDP draagt hij ook de formaliteiten en invoerrechten. Sommige regels, zoals FOB of CIF, gelden alleen voor vervoer over zee en binnenwateren.
Buiten de Europese Unie komen er douaneformaliteiten bij, die vaak aan een expediteur-douaneagent worden toevertrouwd. Deze pagina vervangt het advies van een specialist niet: vermeld in uw aanvraag de overeengekomen Incoterm, wat u zelf op u neemt en welke documenten worden verwacht.
Openstaande aanvragen: transport & bezorging
Leveranciers: transport & bezorging
Geverifieerd bedrijf
FALHO Logistique
Professionele leverancier geregistreerd op Meaflow.
BedrijfsverhuizingTransport & bezorgingGoederenhandling & opslag
Profiel bekijken
Geverifieerd bedrijf
TRANSPORT MAHAMATH
Une entreprise de déménagement et débarras puis transport express . Sont nos métiers du quotidien avec une bonne expérience plus de 12 d'…
BedrijfsverhuizingTransport & bezorgingAndere dienst
Profiel bekijken
Gidsen om verder te gaan
Drie offertes voor toelevering vergelijken zonder fouten te maken
Omvang, uitgangspunten, stuksprijs en vaste kosten, levertijd, voorwaarden, kwaliteit, incoterm: de methode en het schema om drie offertes op gelijke basis te vergelijken.
Gerelateerde expertises
Goederenhandling & opslag
Handling, hijswerk, opslag, orderpicking
Bedrijfsverhuizing
Verhuizing van kantoren, werkplaatsen, archieven en machines
Verpakking & POS-materiaal
Verpakkingen, kartonnage, displays
Veelgestelde vragen
Staat uw vraag er niet bij? Bekijk het helpcentrum of schrijf ons.
Is een vergunning nodig om goederen voor anderen te vervoeren?
Beroepsgoederenvervoer over de weg voor rekening van derden vereist in Frankrijk een inschrijving in het register van vervoerders, ook met lichte voertuigen. Vraag vóór de eerste opdracht om het inschrijvingsnummer en het bewijs. Chauffeurs van zware voertuigen moeten daarnaast beroepskwalificaties kunnen aantonen. Informeer voor een specifieke activiteit bij de overheid of een brancheorganisatie.
Waar dient de vrachtbrief voor?
Hij legt het vervoerscontract vast en dient als bewijsstuk: partijen, plaatsen van ophalen en afleveren, aard, aantal en gewicht van de goederen, bijzondere instructies. Bij de levering noteert u daarop uw voorbehouden bij tekorten of breuk. Bewaar hem: hij is onmisbaar om de vervoerder aansprakelijk te stellen of een verzekering aan te spreken.
Vergoedt de vervoerder de volledige waarde van verloren of beschadigde goederen?
Niet noodzakelijk. Zijn aansprakelijkheid wordt begrensd door het contract of, bij gebreke daarvan, door een modelcontract, met vergoedingsplafonds die vaak onder de werkelijke waarde liggen. Om tot die waarde gedekt te zijn, doet u een waardeverklaring, sluit u een “ad valorem”-verzekering af of controleert u uw eigen verzekering voor vervoerde goederen.
Hoe reageert men op een beschadigd of ontbrekend collo?
Controleer bij de levering de staat en het aantal colli en noteer nauwkeurige, gemotiveerde voorbehouden op de afleverbon, met foto’s. Bevestig daarna per aangetekende brief binnen de zeer korte termijn die de Franse Code de commerce voor binnenlands vervoer voorschrijft: drie dagen, zon- en feestdagen niet meegerekend. Bewaar alle bewijsstukken voor de claim.
Wat zijn Incoterms en moet men ze gebruiken?
Het zijn regels van de Internationale Kamer van Koophandel die de kosten, risico’s en formaliteiten van een internationale verkoop tussen verkoper en koper verdelen. Ze gelden alleen als het contract ze vermeldt, met de versie en een nauwkeurige plaats, en regelen noch de betaling noch de eigendomsoverdracht. Laat u adviseren om de passende regel te kiezen.
Een behoefte op het gebied van transport & bezorging?
Beschrijf uw project gratis en vergelijk de prijsoffertes van vervoerders en logistieke dienstverleners.
Bent u een vervoerder?
Maak gratis uw profiel aan en reageer op aanvragen die passen bij uw expertise.